Вертикальный петлевой пароперегреватель

Вертикальный петлевой пароперегреватель для котла КВГ-25 (его компоновку в котле).

Поверхность нагрева пароперегревателя, образованная из труб диаметром 25/2 мм, разделена на две секции поперечной перегородкой. Продольная перегородка, разделяющая поток пара по петлям труб, установлена вдоль всего коллектора и для удобства монтажа состоит из отдельных: листовых сегментов.

Насыщенный пар поступает в первую секцию пароперегревателя котла отопления по патрубку и выходит из патрубка. Между выходным патрубком первой секции и входным патрубком второй включен пароохладитель, предназначенный для регулирования температуры перегретого пара, который поступает к турбинам из выходного патрубка второй секции. Для обеспечения максимально необходимой скорости пара в трубах в каждой секции коллектора установлены поперечные полу-перегородки. Поперечная опора коробчатого сечения служит для крепления пучка труб пароперегревателя.

На современных водотрубных котлах преимущественно распространены горизонтальные петлевые или змеевиковые пароперегреватели, более удобные для очистки и ремонта и не увеличивающие размеров котла.

У горизонтальных пароперегревателей возможно провисание трубок в процессе эксплуатации котла. В этом случае не только ухудшается теплопередача (из-за нарушения шаговых отношений), но иногда пароперегреватель невозможно вынуть из котла без вырубки части труб. Чтобы избежать этого, трубы пароперегревателя устанавливают в специальных листах из жаростойкой стали, причем сами листы прикрепляют к испарительным трубам, включенным в общий контур циркуляции котла. Количество фиксирующих листов зависит от длины трубы пароперегревателя и цены котла и обычно не бывает больше 3—4.

Представлена схема установки петлевого пароперегревателя в пучке труб котла парохода «Мир». Поддерживающие листы, фиксирующие петли пароперегревателя, прочно крепятся к усиленным испарительным трубам диаметром 76 мм при толщине стенок 17,8 мм. Внутри петель размещено девять опорных труб для саже-обдувателей. Между коллекторами имеется съемный щит, облегчающий доступ к трубам пароперегревателя.

Такая конструкция обеспечивает постоянство шагов труб и дает возможность поддерживать их поверхность в чистом состоянии (наданном судне предусмотрена автоматическая программная обдувка котлаи пароперегревателя).

Обычно для конвективных пароперегревателей применяют трубы диаметром 32, 29 и 25 мм при толщине стенки 2—3 мм; для промежуточных пароперегревателей применяют трубы большего диаметра (например, 45 мм при толщине стенки 3 мм).